I en rivende utvikling

Trama er en ”servicerende” faghandel. Det vil si at i tillegg til å selge varer tilbyr de også service og reparasjoner. Trama har eget verksted og servicemekanikere på alt de selger, for å kunne gi kundene best mulig service etter at de har investert i et nytt produkt fra selskapet. Hovedvirksomheten har alltid vært salg av traktorer og redskaper.

– Den siste tiden har vi sett en klar tendens til at interessen for snøscooter og ATV tar seg kraftig opp. Snøscooter er populært for folk som camper på Riksgrensen om vinteren, men også stadig flere hyttefolk i nærområdet investerer i snøscooter, og flere og flere bedrifter ser etter hvert nytten i å ha et fremkomstmiddel som fungerer på snø. På ATV har vi sett og vi vil fortsatt få se en rivende utvikling. Det er ikke uvanlig å møte en på landeveien lenger, forteller Johansen. Maskinene til Polaris er tilpasset veibruk gjennom å ha riktig lysutrustning, veidekk og godkjente bremser for veibruk. ATV›ene for vei leveres også med lenger akselavstand og differensial for å forbedre vei egenskapene. I tillegg har de tatt vare på sine unike egenskaper fra terreng modellene – høy bakkeklaring, All Wheel Drive, fjæringssystem og motorbrems er eksempler på dette. – Selv om det er populært å kjøre scooter på Riksgrensen, har jeg faktisk bare gjort det en gang. Jeg trives bedre på norsk jord. Reiser nordover til Nord Troms og kjører fantastiske løyper innover Finnmarksvidda og Kautokeino, veien derfra er kort til Finland og et enda bedre løypenett. I påsken i hadde jeg noen fantastiske dager på Sørøya i Vest Finnmark med en meter pudder og fantastiske forhold.

– Dessverre har vi ikke løypenett her på Hinnøya, men det jobbes med saken. Når folk etter hvert forstår hva scooterfolket ønsker, og Ola og Kari klarer å legge fordommene som er knyttet til bruk av scooter bak seg, så ser jeg så absolutt en mulighet for en løype på Hinnøya. Politikerne skal jo satse på nordområdene, ikke minst på turisme. Vi på Hinnøya har alle forutsetninger for å lykkes med scootersafari som næringsvei. Vi har plass, rett klima og et fantastisk landskap. De får det til, og ikke minst får de lov i Finnmark, Sverige og Finland. Hvorfor ikke her, spør Kenneth. Trama Harstad AS har i dag 13 ansatte og omsatte i 2007 for ca 42 mill. I 1986 flyttet Trama til Breivika og har siden den gang drevet og utviklet virksomheten slik som den fremstår i dag. I 2004 åpnet selskapet en avdeling på Sortland som har 4 ansatte og omsatte for ca 16 mill i 2007. Tekst & foto: Rune Dahl